Automobilele sunt gata să fie conduse de către viitorii șoferi. Mașinile Skoda sunt dotate cu GPS, cu aer condiționat, încălzire și tehnologii, care permit examinatorilor să frâneze în cazul situațiilor de accident. În total sunt 12 mașini, dintre care două au cutie de viteză automată.

MIRCEA EȘANU, director ASP: "Trei, care urmează să ajungă la rebut, sunt mai vechi, din 2017. Acum, 90% din parcul de automobile sunt din 2020 încoace. Ne propunem să facem achiziții mari. Categoriile C și D, autobuzele, camioanele și microbuzele, sunt depășite complet. Ele nu corespund rigorilor europene. Investiția pe care o planificăm este în jur de 30 de milioane. Licitațiile vor fi demarate începând cu acest an."

Încă o noutate este faptul că pentru prima dată, candidații vor putea fi testați și de către femei examinatoare.

VERONICA GHERVAS, examinator auto: "Emoțiile le dăm la o parte, ne concentrăm la volan și reacționăm la timp la situația creată. Indiferent dacă cineva a frânat brusc în fața noastră. Reacția trebuie să fie la nivel. Pe șoferi emoțiile nu îi ajută."

Cu experiența sa de șofer, de 11 ani, Veronicăi Ghervas este sigură că se va isprăvi cu noua meserie.

VERONICA GHERVAS, examinator auto: "Sincer să vă spun, cred că nu-mi imaginez să nu merg la volan, să nu am patru toți. Stereotipurile noastre moldovenești spun că femeile sunt la un nivel mai jos. O să fim la un nivel. Suntem încurajate de băieții noștri, care cred în noi. Cred că va fi bine, va fi egalitate. O să privească femeile mai sigur."

Datele arată că în 2022, oamenii au început să dea mai ușor examenul auto practic la categoria B. Rata de susținere a crescut cu 10%. Examenul a devenit mai obiectiv, spun responsabilii. A fost schimbat chestionarul, pe care îl îndeplinesc examinatorii.

NICOLAE STRULEA, șef de departament: "Anume reformularea acestuia și excluderea din el a tot ce ar putea să dea posibilitatea examinatorului să aprecieze în mod negativ sau să pice intenționat candidatul."

S-a schimbat și durata așteptării examenului. Acum un an, treceau și câte două luni, până îți venea ziua examenului și escrocii profitau din plin. La un moment dat, ASP anunța că jumătate din programări erau fictive. Acum, însă, timpul de așteptare este în jur de 14 zile.

MIRCEA EȘANU, director ASP: "Eu nu exclud faptul că acești timpi de așteptare erau special creați pentru a crea posibilități de corupție. Noi înțelegem că rândul adecvat contribuie semnificativ la corectitudinea procesului de examinare."

NICOLAE STRULEA, șef de departament: "Anterior era loc pentru în jur de 200 de persoane la programare. A crescut treptat. Acum în Chișinău se pot programa 400 de persoane."

În anul trecut, Agenția Servicii Publice a procurat șase mașini model Dacia.