El Pais a prezentat înregistrări audio în care dispecerii feroviari de la Madrid și mecanicii de tren arată că trenul de mare viteză AVE a primit permisiunea de pornire, deși celălalt tren, Iryo, staționa pe linie. Mecanicul acestuia din urmă a avertizat, cu cinci minute înainte de impact, că garnitura nu putea porni.

Între timp, celălalt tren raportează că este blocat.

Între timp, celălalt tren se apropia cu 200 de kilometri pe oră. Ministrul Transporturilor, Óscar Puente, a declarat că o defecțiune informatică, survenită miercuri dimineață, în jurul orei 08:30, a determinat oprirea inițială a șase trenuri, inclusiv a celor două trenuri care s-au ciocnit ulterior.

OSCAR PUENTE, ministrul Transporturilor al Spaniei: "Decizia de a relua circulația, în condițiile în care sistemul de semnalizare nu a fost încă restabilit, îi aparține centrului de comandă. Acesta, prin intermediul operatorilor săi, este cel care decide reluarea circulației, așa cum am spus, în circumstanțe care, din punctul nostru de vedere, sunt inexplicabile."

Familiile celor dispăruți sunt disperate.

Această femeie își caută mama, în timp ce tatăl este internat la terapie intensivă.

Regele Felipe al VI-lea al Spaniei a vizitat Spitalul Toledo unde sunt îngrijite victimele tragediei.

FELIPE AL VI-lea, regele Spaniei: "O investigație este în desfășurare. Această investigație trebuie să stabilească de ce și cum s-a produs această catastrofă."

Accidentul s-a produs miercuri la aproximativ 140 de kilometri sud de Madrid. Peste 540 de oameni se aflau la bordul ambelor trenuri. În Spania au fost decretate, de joi, trei zile de doliu național în memoria victimelor. Acesta este al doilea accident feroviar grav din Spania de la începutul anului și cel mai grav din istoria țării după cel din 2013.