Segmentul feroviar Cantemir–Fălciu, care urmează să asigure în sudul țării o legătură directă cu România, a fost testat astăzi
Segmentul feroviar Cantemir–Fălciu, care urmează să asigure o legătură directă cu România, a fost testat astăzi după 17 ani în care nu a fost utilizat. Patru kilometri de cale ferată au fost reabilitați complet, iar podul peste Prut a fost reparat. După ce ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, s-a lăudat că CFM a făcut față unei sarcini importante, a intervenit o surpriză. Pe traseul de întoarcere, locomotiva trenului s-a defectat.
Potrivit autorităților, tronsonul feroviar Cantemir–Fălciu care face conexiunea cu România, va crea mai multe oportunități pentru sudul țării, va genera costuri mai mici și acces mai rapid la piețe pentru antreprenori. Totodată, segmentul feroviar va face legătura cu rețeaua europeană de cale ferată. Linia a fost adaptată la ecartament combinat larg. Respectiv, se conectează direct la rețeaua feroviară europeană.
