OLEG TOFILAT, șef demisionar al CFM: "- Confirm că am depus cererea de demisie. Alte informații nu dau deocamdată. Voi publica un comunicat în după-amiază. Mă scuzați că sunt așa laconic. - În comunicat veți menționa motivele? - În comunicatul corporativ vom confirma demisia, iar într-o postare pe rețelele de socializare posibil că voi scrie ceva despre motivația mea personală. Nu vreau să încurc comunicarea corporativă cu cea personală."

Demisia șefului CFM are loc pe fundalul problemelor de salarizare a angajaților de la „Calea Ferată”. Tofilat a declarat la începutul lunii curente că problema restanțelor la achitarea salariilor s-a acutizat din cauza scăderii volumelor de transport. Iar ministrul Infrastructurii, Andrei Spânu, a menționat că angajații de la CFM își vor primi salariile după luna februarie, atunci când vor crește fluxurile de marfă pe cale feroviară. De menționat că în primăvara anului 2022 întreprinderea de stat comunica că „datorită bunei gestionări a activităților operaționale, dar și a acțiunilor de dezvoltare și menținere a infrastructurii”, a achitat integral restanțele salariale acumulate pe parcursul anilor precedenți față de angajații întreprinderii. Oleg Tofilat a preluat funcția de director al CFM în mai 2021. Deocamdată nu se cunoaște cine va fi numit la cârma întreprinderii.

Muncitorii de la Calea Ferată au încetat să-și primească cu regularitate salariile încă în toamna anului 2020. Atunci, timp de șase luni, aceștia nu au primit niciun leu din lefurile cuvenite. Restanțele CFM pentru salariile angajaților erau de peste 145 de milioane de lei. Oamenii au organizat mai multe proteste la Guvern, Președinție și Parlament. A fost creată și o comisie parlamentară de anchetă, care a scos la iveală că instituția ar fi fost prejudiciată, în ultimul deceniu, cu peste 1,5 miliarde de lei.