Fiind o poartă către una dintre puținele rute maritime pentru transporturile de cereale din Ucraina, acest colț îndepărtat de sud-vestul Ucrainei este unul dintre cele mai importante din punct de vedere strategic al țării în acest moment. Nibulon este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale și, ca majoritatea companiilor, s-a bazat la greu până acum pe porturile din Marea Neagră.

VOLODIMIR SLAVINSKI, director comercial al companiei Nibulon: "Niciodată nu ne-am așteptat ca Rusia să fie parte a ceva ce va susține afacerile ucrainene. Ne vom păstra independența în luarea deciziilor și în controlul lanțului de export pentru a ne păstra avantajele și a fi pe partea puternică."

Cerealele sunt încărcate în navele amplasate aici, merg pe râul Dunărea, la granița dintre Ucraina și România, și apoi ajung pe Marea Neagră. Când navele se află pe teritoriul României, sunt în siguranță față de atacurile ruse, notează Al Jazeera. Cu mai puțin de două procente din totalul de exporturi de hrană ale Ucrainei înainte ca Rusia să declanșeze războiul, cifra utilizării râului Dunărea a ajuns la zece la sută. Șoferul din imagini nu folosea până acum niciodată această rută, dar în prezent este unul din miile de șoferi care vin aici din toată țara.

Și rușii știu despre importanța strategică a râului Dunărea. De aceea, de o săptămâna, bombardează oraşul Odesa şi regiunea până pe Dunăre. În cel mai recent atac, de luni, Moscova a lovit cu drone o infrastructură portuară şi a distrus un depozit cu grâne. "Inamicul se va opri doar când îşi va îndeplini obiectivul propus - să devină furnizor prioritar de cereale pe plan mondial", susțin autoritățile ucrainene. Explozii puternice au fost lângă granița cu România, la porturile Reni și Ismail.

Odesa este un oraş strategic pentru tranzitul maritim din regiune. Tensiunile s-au amplificat după ce Rusia a refuzat să prelungească acordul crucial pentru aprovizionarea cu alimente pe plan internaţional, semnat anul trecut cu Ucraina sub egida Naţiunilor Unite şi a Turciei.