MAXIM BLANT, comentator economic, publicist: "Pentru a stabiliza piața combustibililor din țară, autoritățile vor să cumpere benzină din China, Coreea de Sud și Singapore, și să compenseze diferența față de prețul de pe piața internă folosind mecanismul existent de amortizare a prețurilor pentru companiile rusești. În plus, un „sprijin frățesc” ar trebui să ofere belorușii, care, apropo, furnizează deja câte 45 de mii de tone de benzină în Rusia."

Prețul benzinei AI-92 la Bursa de Mărfuri din St. Petersburg a atins un nou maxim istoric, după ce patru rafinării de petrol și gaze au fost lovite de atacuri cu drone de la începutul lunii octombrie. Una dintre ele, Kinef din regiunea Leningrad, a fost forțată să-și închidă 40% din capacitate.

Potrivit Rosstat, prețul mediu de vânzare cu amănuntul al benzinei a crescut cu 2,48%, între 1 și 29 septembrie. Această creștere lunară este printre cele mai mari de la începutul anilor 2010, conform statisticilor.

Piața rusă a produselor petroliere se confruntă cu un „șoc al ofertei”, afirmă analiștii. Guvernul a interzis exportul de benzină și a extins în mod repetat interdicția, dar aceste măsuri s-au dovedit ineficiente: benzinăriile au intrat în perioada de cerere mare practic fără rezerve de combustibil, au declarat surse de pe piață pentru Reuters.

Rafinăriilor li se poate permite să utilizeze monometilanilină, un aditiv toxic interzis în majoritatea țărilor (în Rusia, din 2016) din cauza riscurilor de cancer. În plus, se ia în considerare posibilitatea de a permite vânzarea de benzină cu adaos de alcool, (până la 10%).

De la începutul lunii octombrie, atacurile cu drone au avariat rafinăriile Slavneft-YANOS din Iaroslavl, rafinăria Tuapse a Rosneft, Orsknefteorgsintez din regiunea Orenburg și Kinef de lângă St. Petersburg, scrie The Moscow Times.