Terenul necesar construcției Podului Unirii de la Ungheni a fost transmis în gestiunea Ministerului Infrastructurii
Guvernul a transmis din gestiunea Ministerului Mediului în cea a Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale un teren din fondul silvic, necesar construcției Podului Unirii de la Ungheni. Proiectul este esențial pentru conectarea directă cu rețeaua de autostrăzi a României. Autoritățile spun că investiția va facilita transportul de mărfuri și circulația cetățenilor, dar și va consolida legăturile economice dintre cele două maluri ale Prutului.
GHEORGHE HAJDER, ministrul Mediului: "Astăzi, la Guvern, am votat o decizie importantă prin care vom continua construcția podului Unirii de la Ungheni. Astfel, am transmis o porțiune necesară de teren din fondul silvic, ca să fie continuat și finalizat primul pod autostradă care unește Republica Moldova și România."
VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și dezvoltării regionale: "Această porțiune de teren ne va permite să construim în termen primul pod în ultimii 60 de ani. Podul care leagă Republica Moldova de România și interconectează prima autostradă care urmează a fi construită, A1, de pe teritoriul Republicii Moldova cu autostrada A8, de pe teritoriul României."
Noul pod va conecta România și Republica Moldova prin autostrada care va traversa Carpații și cea spre Chișinău. Realizarea acestui proiect ambițios a devenit posibilă grație finanțării europene nerambursabile, în valoare de aproximativ 35 de milioane de euro, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. Valoarea proiectului se ridică la aproape 33 de milioane de euro, iar contribuția Uniunii Europene reprezintă jumătate din această sumă. Podul de la Ungheni va avea lungimea de 261 de metri și câte două benzi pe fiecare sens.
