Circulația pe șoselele din țară s-a transformat într-un adevărat test al atenției și răbdării
Circulația pe șoselele din țară s-a transformat într-un adevărat test al atenției și răbdării. Gropile apărute după topirea zăpezii îi obligă pe șoferi să manevreze riscant, pentru a-și proteja mașinile, iar unii chiar intră pe contrasens. Asta le pune în pericol atât viața lor, cât și a celorlalți participanți la trafic. Șoferii sunt revoltați că plătesc taxe tot mai mari, iar calitatea drumurilor nu mai crește. La rândul lor, autoritățile spun că, deocamdată, nu sunt suficienți bani pentru a repara toate drumurile naționale.
MARIA RUSNAC, reporter Jurnal TV: "La peste 20 de kilometri de capitală, pe traseul Chisinau-Hâncești, drumul este într-o stare deplorabilă. Mulțimea de gropi adânci îi face pe șoferi să circule cu prudență. Un moment de neatenție îi poate lăsa fără o roată sau chiar fără suspensie."
Președintele Asociației Drumarilor Antreprenori, Boris Gherasim, ne-a declarat că situația, într-adevăr, este alarmantă. Din cei aproape 6.000 de kilometri de drum pe care îi gestionează Administrația Națională a Drumurilor, doar 20 la sută sunt într-o stare bună.
BORIS GHERASIM, președintele Asociației Drumarilor Antreprenori: "Când a venit rândul, după 10, 12 ani, să-i punem un strat de uzură, noi nu am făcut lucrul acesta. Mai mult de asta, în ultimii cinci ani, în Moldova nu s-a practicat „tratamentul” cu beton. Protejează drumul de apă, de posibile înghețuri și atunci nu avea să avem ce este acum. Nu se alocă mijloace și nu se intervine, nu avem claritate, program."
Guvernul a aprobat, în ședința din 25 februarie, programul de repartizare a mijloacelor fondului rutier pentru 2026, în mărime de 1,8 miliarde de lei. Din această sumă, doar 673 de milioane sunt destinate întreținerii celor aproape 6.000 de kilometri de drumuri naționale.
VLADIMIR BOLEA, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale: "Da, sunt nevoie de mult mai multe resurse financiare, dar la această etapă avem acești bani, iar din ei ne străduim să facem lucrurile cât mai bine și calitativ, astfel încât toți cetățenii din teritoriile Republicii Moldova să beneficieze de drumuri sigure și în siguranță deplină. Fiecare leu din fondul rutier repartizat de Ministerul Infrastructurii provine din bugetul național, adică din banii fiecărui cetățean al Republicii Moldova."
Ministrul a mai spus că, în această săptămână, reprezentanții ministerului și ai Administrației Naționale a Drumurilor vor prezenta programul destinat reabilitării traseelor afectate de îngheț. De asemenea, demnitarul a precizat că în acest an urmează a fi scos la licitație drumul Leușeni–Chișinău, principala arteră de legătură cu România.
Opinia ta contează. Comentează!
Din aceeaşi categorie
