Potrivit proiectului, proprietarii automobilelor abandonate vor avea la dispoziție 15 zile pentru a-și ridica mașina după recepționarea somației. Dacă vehiculul nu este revendicat în termen de 60 de zile de la evacuare, autoritatea locală îi va putea cere instanței de judecată să-l declare bun abandonat. Pentru parcările cu plată, documentul prevede administrare în calitate de servicii publice locale, cu tarife stabilite de consiliile locale. Pentru neachitarea parcării, roata mașinii va putea fi blocată, iar dacă nu este deblocată în termene stabilite, vehiculul poate fi evacuat, dar nu mai devreme de 72 de ore. Costurile pentru deblocare, evacuare și depozitare vor fi suportate de proprietar sau utilizator.

Banii încasați din parcările cu plată vor fi direcționați, cu prioritate, către dezvoltarea infrastructurii locale, siguranța rutieră și transportul public. Proiectul permite și crearea unor zone cu nivel scăzut de emisii, în care accesul anumitor automobile ar putea fi limitat, în funcție de nivelul emisiilor sau prin taxe. Chișinăul și Bălțiul urmează să elaboreze planuri de mobilitate urbană durabilă, care vor prevedea măsuri pentru dezvoltarea transportului public, infrastructurii pentru pietoni și bicicliști, parcări și siguranța rutieră. Noile reguli vin în contextul creșterii rapide a numărului automobilelor. În mai puțin de doi ani, parcul auto al Republicii Moldova a crescut de la aproximativ 1,2 milioane la peste 1,35 milioane. În capitală sunt înregistrate peste 387 de mii de automobile, iar la Bălți – peste 57 de mii. Proiectul de lege face parte din măsurile prevăzute în Programul național de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană pentru anii 2025–2029 și în Agenda de reforme aferentă Planului de Creștere pentru Republica Moldova 2025–2027.