Potrivit Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică, un litru de benzină A95 va costa mâine 22 de lei și 86 de bani, iar un litru de motorină - 20 de lei și 9 bani, Chiar dacă majorările par modeste la prima vedere, ele se adaugă unui șir de scumpiri înregistrate în ultimele săptămâni. În total, în luna octombrie și începutul lunii noiembrie, benzina s-a scumpit cu peste 40 de bani, iar motorina cu aproape 60 de bani per litru.

COMUNICATUL ANRE: "Trendul descendent al prețurilor la produsele petroliere a fost întrerupt de impunerea, de către Statele Unite, a unor noi sancțiuni împotriva companiilor Rosneft și Lukoil, și a subsidiarelor acestora, care exportă aproximativ 3,1 milioane barili/zi. Cifra reprezintă o parte semnificativă din fluxurile de țiței ale Federației Ruse."

Cele mai mari rafinării de petrol din Turcia cumpără tot mai mult țiței importat din alte țări, ca reacție la noile sancțiuni occidentale împotriva Moscovei, scrie Reuters. Duminică, opt membri OPEC+ care participă la reuniunea lunară a grupului - Arabia Saudită, Rusia, Emiratele Arabe Unite, Irak, Kuweit, Oman, Kazahstan și Algeria au decis să majoreze producția globală de petrol cu 137.000 de barili pe zi, începând cu noiembrie. Deși măsura este menită să stabilizeze oferta, analiștii avertizează că efectul imediat asupra prețurilor va fi limitat, iar piețele continuă să reacționeze cu prudență. Chiar și o mică incertitudine privind producția globală poate duce la noi scumpiri, scrie Reuters.

În raport cu aceste evoluții, Republica Moldova, care depinde de importurile de carburanți, resimte rapid variațiile de preț la nivel global. „Primul sector care va resimți direct scumpirea este transportul, cel rutier de mărfuri și cel public”, ne-a declarat expertul Marin Gospodarenco.

MARIN GOSPODARENCO, expert în economie: "Urmează agricultura care depinde masiv de motorină, în perioada lucrărilor de toamnă și început de primăvară. Fiecare leu adăugat la litrul de combustibil înseamnă costuri mari pentru transportatori, fermieri și companii de logistică. În câteva săptămâni, aceste costuri se transferă către prețurile produselor alimentare, materialelor de construcție și chiar al energiei."

Guvernul și ANRE trebuie să comunice și să gestioneze așteptările pieței. Lipsa de informații creează panică și comportamente speculative, a mai adăugat expertul.

MARIN GOSPODARENCO: "Pe termen imediat este important să se asigure transparență în formarea prețurilor și să fie monitorizate atent costurile de import pentru a evita eventuale abuzuri. În paralele, autoritățile trebuie să discute cu principalii importatori și să deschidă canalele alternative de aprovizionare."

ANRE precizează că prețurile afișate zilnic reprezintă plafoane maxime de comercializare, iar benzinăriile pot practica tarife mai mici, în funcție de politica lor internă. Instituția dă asigurări că monitorizează constant evoluțiile de pe bursele internaționale ale produselor petroliere și subliniază că mecanismul actual de formare a prețurilor rămâne unul transparent și obiectiv, reflectând fidel tendințele globale ale pieței.