Mai exact, în iunie 2022, un litru de motorină ajunsese să coste 33 de lei, în timp ce benzina atinsese un maxim de 34 de lei. Este de precizat că aceste prețuri s-au înregistrat într-o perioadă în care petrolul BRENT ajunse pe burse la un maxim de 133 de dolari per baril.

Astăzi nu suntem de departe de acele cotații, în condițiile în care petrolul BRENT a urcat și până aproape de 120 de dolari per baril pe parcursul acestei zile. De altfel, în ultimele 2 săptămâni, cotațiile țițeiului au variat între 86 de dolari și maximul de astăzi.

Din păcate, previziunile nu arată deloc bine, pentru că dacă criza din Orient se prelungește, atunci cotațiile vor crește, iar ele vor trage după ele noi majorări ale prețurilor carburanților.

Mâine motorina se va comercializa în Moldova cu 28 de lei și 63 de bani pentru un litru, în timp ce benzina a trecut și ea de pragul de 28 de lei. Spre comparație, astăzi motorina costă în România în jur de 9,5 lei pentru un litru, echivalentul a peste 36 de lei moldovenești. Adică aproape 8 lei în plus. Diferența însă, după cum v-am mai spus, o face mărimea accizei, care este de 3,3 lei în Moldova și de peste 10 lei în România.

De altfel și în cealaltă țară vecină, Ucraina, prețurile la motorină depășesc echivalentul a 36 de lei moldovenești. În timp ce, în unele state europene, precum Germania, în anumite zone se apropie chiar și de 50 de lei pentru un litru.

V-am oferit aceste cifre pentru că văd foarte mult populism și manipulare în ultimele zile în jurul prețurilor carburanților. Eu am criticat foarte mult această piață petrolieră din Moldova anii trecuți, astăzi însă, datorită mecanismului de plafonare, noi plătim cele mai corecte prețuri din Europa, care țin exact de cotațiile internaționale, cu o marjă de profit pentru petroliști de 3 lei.

Deci în acest domeniu nu putem să-i acuzăm pe agenții economici de abuzuri sau înțelegeri de cartel. Nu astăzi, pentru că ceea ce s-a întâmplat săptămâna trecută, atunci când multe stații PECO refuzau să vândă motorină pentru că așteptau să crească prețurile este în mod evident un abuz pe care instituțiile statului trebuie să-l pedepsească aspru. Așa cum trebuie să se urmărească și situația de pe piața angro, acolo unde agricultorii și transportatorii se plâng de unele abuzuri.

Din păcate, este evident că prețurile carburanților vor crește Și mă tem că dacă se menține acest trend ne-am putea apropia chiar de recordurile istorice din 2022, când motorina a depășit 33 de lei pentru un litru. Dacă se va ajunge acolo, este clar că autoritățile trebuie să intervină, pentru a evita majorările exagerate de prețuri în special în domeniul alimentar și a provoca din nou o inflație uriașă pe care abia-abia reușisem parcă s-o stabilizăm.

Trebuie să ne uităm la TVA, care a crescut cu 50% de la începutul crizei, adică aproximativ 2 lei pentru un litru de motorină. Trebuie să ne gândim și la mecanisme care să ajute companiile în special din domeniul alimentar, pentru a evita un lanț de scumpiri pe care deja începem să-l resimțim în ultimele zile.

Soluții magice însă, mai ales pentru o țară precum Republica Moldova, care nu este producătoare de petrol, nu există. Războiul din Golf a provocat această situație și problema nu va dispărea până ce nu vor înceta ostilitățile acolo.

Trebuie să înțelegem cu toții foarte bine asta și să ne pregătim de noi majorări, pentru că cel puțin în următoarele 2 săptămâni, continuarea trendului de creștere a prețurilor la pompă este inevitabil.