Почти тысячу сотрудников предприятия ЖДМ в конце 2025 года отправили в вынужденный технический отпуск до 12 декабря
Почти тысячу сотрудников предприятия Железная Дорога Молдовы в конце прошлого года отправили в вынужденный технический отпуск до 12 января, который затем продлили до 2 февраля, для снижения финансового давления на предприятие, как сообщили в руководстве. За это время сотрудники будут получать лишь половину заработной платы, мало того, со многими из них еще не рассчитались по долгам за несколько месяцев. Люди говорят, что выживают с трудом.
Адела Капбатут работает вместе со своим мужем в ЖДМ почти 25 лет. В августе прошлого года станцию Унчитешть во Флорештском районе закрыли и супруги стали работать, обслуживая железную дорогу во Флорештах. 1 января 2026 года в вынужденный технический отпуск отправили почти тысячу сотрудников предприятия. В руководстве заявили, что это вынужденная мера призвана предотвратить накопление новых долгов и поддержать финансовый баланс предприятия.
АДЕЛА КАПБАТУТ, сотрудница ЖДМ: "С 1 января 2026 года, и нам сообщили, что до 2 февраля мы находимся в состоянии технического простоя. Потихоньку справляемся, а что поделать? Мы рады хотя бы тому, что имеем, потому что в селе не найти другой работы. Работают немногие жители, в селе работает около 10-15 человек. Остальные уехали. Не знаю, вы заметили или нет, что в селе почти нет людей."
В технический отпуск отправили почти треть персонала предприятия, и в это время работники будут получать 55% от заработной платы. Сотрудники все еще не получили заработную плату за последние три месяца.
АДЕЛА КАПБАТУТ, сотрудница ЖДМ: "- За сентябрь мы получили, я посмотрела, что начали выплачивать зарплату за октябрь. Несколько станций уже получили, думаю, скоро и мы получим. - Самый длительный период, в течение которого вы не получали зарплату? - Шесть-семь месяцев. - Как вы справляетесь? - Господи, как справляемся? Еще хорошо, что у нас есть птица, корова, пчелы, и мы потихоньку справляемся. Еще ходили на подработку, когда нужно было."
В общей сложности, у ЖДМ долги в размере около 500 миллионов леев, из которых 140 миллионов - долги по зарплате. Финансовые трудности у предприятия начались еще в 2009 году, когда объем грузовых перевозок сократился более чем в два раза. Ситуация ухудшилась в 2022 году на фоне резкого сокращения железнодорожного транзита из Украины после открытия Одесского порта. Чтобы уменьшить финансовое давление и частично покрыть задолженность по заработной плате, Железная дорога Молдовы выставила на аукцион, в том числе и в прошлом году, подержанные вагоны и оборудование.
